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GDG-BSc-A-RA-025

B.Sc. Aviation in association with Redbird Aviation – CPL

6 semesters

𝗕.𝗦𝗰. Aviation + Licence de Pilote Commercial (𝗖𝗣𝗟), en association avec 𝗥𝗲𝗱𝗯𝗶𝗿𝗱 Flight Academy, 𝗮̀ 𝗚𝗗 𝗚𝗼𝗲𝗻𝗸𝗮 𝗨𝗻𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀𝗶𝘁𝘆 : devenez pilote commercial ET diplome en 3 ans simultanement
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Aerodynamique, meteorologie, navigation, systemes d'avion, securite aerienne, simulation de vol, vols en solo, navigation de nuit : un programme unique en Inde qui combine un BSc en aviation de 3 ans avec une formation complete au 𝗖𝗣𝗟 (Commercial Pilot License) — et les vols commencent des le semestre 2.
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La voie classique pour devenir pilote commercial en Afrique exige d'abord un diplome, puis plusieurs annees supplementaires en ecole de pilotage — un processus long, couteux et fractionne. Ce programme de GD Goenka rompt avec ce modele : les etudes academiques et la formation au vol se deroulent en parallele, simultanement, sur 3 ans. A la sortie, le diplome est en poche et la licence de pilote commercial est obtenue — deux objectifs en un seul programme. C'est une revolution dans la formation aeronautique, encore rarissime en Inde.
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Ce B.Sc. Aviation + 𝗖𝗣𝗟 est propose par le departement Aeronautique de GD Goenka University (Gurugram, Haryana, Inde), en association avec 𝗥𝗲𝗱𝗯𝗶𝗿𝗱 Flight Academy — academie de pilotage americaine reconnue pour ses simulateurs et ses methodes de formation. La formation 𝗖𝗣𝗟 est approuvee par la 𝗗𝗚𝗖𝗔 (Direction Generale de l'Aviation Civile indienne) et alignee sur les standards internationaux de l'OACI. GD Goenka University est accreditee 𝗡𝗔𝗔𝗖 𝗔+.
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𝗟'𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹 𝗲𝗻 𝘂𝗻 𝗰𝗼𝘂𝗽 𝗱'𝗼𝗲𝗶𝗹
𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗲 : B.Sc. Aviation avec formation integree au 𝗖𝗣𝗟 (Commercial Pilot License), en association avec 𝗥𝗲𝗱𝗯𝗶𝗿𝗱 Flight Academy
𝗗𝘂𝗿𝗲𝗲 : 3 ans — formation academique et vols en parallele simultanement
𝗩𝗼𝗹𝘀 : commencent des le 𝗦𝗲𝗺𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲 𝟮 — plus de 𝟮𝟬𝟬 heures de vol incluses dans le programme
𝗖𝗼𝗻𝗱𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱'𝗮𝗰𝗰𝗲𝘀 : BAC (toutes series possibles, avec Physique et 𝗠𝗮𝘁𝗵𝗲𝗺𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 recommandees), minimum 𝟱𝟬 %. Examen medical obligatoire (apte au vol). Admission via 𝗚𝗔𝗧𝗔 + entretien
𝗟𝗶𝗲𝘂 : Departement Aeronautique, GD Goenka University, Gurugram (Gurgaon) — formation theorique au campus et vols a l'academie 𝗥𝗲𝗱𝗯𝗶𝗿𝗱
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𝗖𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗮𝗹𝗹𝗲z 𝗮𝗽𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗿𝗲 𝗲𝘁 𝘃𝗼𝗹𝗲𝗿
𝗖𝗼𝗺𝗽𝗼𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗮𝗰𝗮𝗱𝗲𝗺𝗶𝗾𝘂𝗲 (𝗕.𝗦𝗰.) :
• Aerodynamique et performances des aeronefs
• Meteorologie et climatologie aeronautique
• Navigation aerienne et systemes de positionnement
• Systemes d'avion : moteurs, hydraulique, electrique, avionique
• Securite aeronautique et gestion 𝗖𝗥𝗠 (Crew Resource Management)
• Reglementation aeronautique (OACI, DGCA, droit aer ien)
• Operations de compagnie aerienne et gestion des vols
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𝗖𝗼𝗺𝗽𝗼𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗖𝗣𝗟 (formation pilote, des le semestre 2) :
• Formation sol (Ground School) : navigation, meteorologie technique, reglementation
• Simulateur de vol 𝗥𝗲𝗱𝗯𝗶𝗿𝗱 : gestion des instruments, emergences, procedures
• Vols en solo et en croix (cross-country navigation)
• Vol de nuit — obligatoire pour le 𝗖𝗣𝗟
• Plus de 𝟮𝟬𝟬 heures de vol au total — approuvees 𝗗𝗚𝗖𝗔
• Qualification multi-moteur (selon programme)
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𝗨𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗲 𝗿𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗲𝗻 𝗜𝗻𝗱𝗲
• Etudes + vols simultanement : pas besoin de choisir entre diplome et pilotage
• Vol des le semestre 2 — pas d'attente de 3-4 ans avant de toucher aux commandes
• Formation 𝗖𝗣𝗟 approuvee 𝗗𝗚𝗖𝗔, alignee sur les standards internationaux 𝗢𝗔𝗖𝗜
• Simulateurs 𝗥𝗲𝗱𝗯𝗶𝗿𝗱 de reference — la meme technologie utilisee par les meilleures ecoles de pilotage mondiales
• Deux titres a la sortie : BSc Aviation + 𝗖𝗣𝗟 𝗗𝗚𝗖𝗔
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𝗟'𝗮𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗻 𝗔𝗳𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝗹'𝗢𝘂𝗲𝘀𝘁 — 𝗺𝗮𝗻𝗾𝘂𝗲 𝗺𝗮𝘀𝘀𝗶𝗳 𝗱𝗲 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗲𝘀
• L'𝗜𝗔𝗧𝗔 prevoit un besoin de plusieurs milliers de nouveaux pilotes en Afrique d'ici 2040
• Air Cote d'Ivoire, Air Senegal, Ethiopian Airlines, Kenya Airways recrutent activement
• Les compagnies africaines peinent a trouver des pilotes locaux qualifies
• Un 𝗖𝗣𝗟 𝗗𝗚𝗖𝗔 obtenu en Inde est reconnu et convertible dans la plupart des pays africains
• Createur de sa propre compagnie charter : un 𝗖𝗣𝗟 suffit pour piloter en tant que commandant de bord commercial
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𝗩𝗼𝘀 𝗱𝗲𝗯𝗼𝘂𝗰𝗵𝗲𝘀
• Pilote commercial (First Officer ou Commandant de Bord) dans une compagnie aerienne africaine ou internationale
• Pilote de fret ou de charter
• Instructeur de vol (Flight Instructor)
• Officier des operations de vol (airline operations)
• Gestionnaire de programme de securite aeronautique
• Officier de liaison aviation (gouvernements, autorites de l'aviation civile : 𝗔𝗖𝗔𝗡, 𝗔𝗦𝗘𝗖𝗡𝗔)
• Entrepreneur : creer une ecole de pilotage ou une compagnie aerienne regionale
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𝟯 𝗮𝗻𝘀 — BSc Aviation + 𝗖𝗣𝗟 simultanement (voie classique : 5 a 7 ans)
𝟮𝟬𝟬+ 𝗵𝗲𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘃𝗼𝗹 — approuvees 𝗗𝗚𝗖𝗔, alignees 𝗢𝗔𝗖𝗜
𝗩𝗼𝗹𝘀 𝗱𝗲𝘀 𝗹𝗲 𝘀𝗲𝗺𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲 𝟮 — pas d'attente, la formation commence immediatement
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𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰𝗵𝗼𝗶𝘀𝗶𝗿 𝗰𝗲 𝗽𝗮𝗿𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀 ?
• Le seul programme en Inde qui donne un BSc ET un 𝗖𝗣𝗟 en 3 ans simultanement
• On commence a voler des le semestre 2 — pas d'attente
• L'Afrique manque massivement de pilotes — les compagnies aeriennes africaines recrutent
• Un investissement pour deux titres professionnels complementaires
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𝗙𝗿𝗮𝗶𝘀 & 𝗯𝗼𝘂𝗿𝘀𝗲𝘀 (𝗶𝗻𝗱𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗳𝘀)
• Ce programme comprend deux composantes tarifaires distinctes : les frais academiques (BSc) et les frais de formation pilote (𝗖𝗣𝗟 + heures de vol)
• Les frais de formation au pilotage representent la part principale du budget et varient selon les heures effectuees et les equipements
• ⚠️ Compte tenu de la specificite et du cout de la formation de pilote commercial, nous recommandons fortement de nous contacter directement pour obtenir le devis complet et officiel (academique + pilotage) a jour pour 2026-27. Les frais de ce programme ne sont pas comparables aux autres BTech ou BSc standards.
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𝗤𝘂𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗳𝗿𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀
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𝗤𝘂'𝗲𝘀𝘁-𝗰𝗲 𝗾𝘂'𝘂𝗻 𝗖𝗣𝗟 ?
Le 𝗖𝗣𝗟 (Commercial Pilot License / Licence de Pilote Commercial) est la licence qui autorise son titulaire a piloter des aeronefs commerciaux et a percevoir une remuneration pour ses services. C'est l'etape entre le brevet de pilote prive (𝗣𝗣𝗟) et la qualification de commandant de bord sur avions de ligne (𝗔𝗧𝗣𝗟). Un 𝗖𝗣𝗟 𝗗𝗚𝗖𝗔 obtenu en Inde est reconnu internationalement.
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𝗤𝘂'𝗲𝘀𝘁-𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗮 𝗗𝗚𝗖𝗔 𝗲𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰'𝗲𝘀𝘁 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 ?
La 𝗗𝗚𝗖𝗔 (Directorate General of Civil Aviation) est l'autorite de l'aviation civile en Inde — l'equivalent de la 𝗔𝗡𝗔𝗖 en Afrique. Une licence approuvee 𝗗𝗚𝗖𝗔 est reconnue selon les accords bilateraux entre l'Inde et les pays africains, et est convertible dans la plupart des pays membres de l'OACI.
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𝗤𝘂𝗲𝗹 𝗲𝘅𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗺𝗲𝗱𝗶𝗰𝗮𝗹 𝗲𝘀𝘁 𝗿𝗲𝗾𝘂𝗶𝘀 ?
Un examen medical de Classe 2 est requis pour le debut de la formation (Student Pilot License). Un examen medical de Classe 1 est requis pour l'obtention du 𝗖𝗣𝗟. Ces visites medicales doivent etre effectuees par un medecin agree 𝗗𝗚𝗖𝗔.
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𝗤𝘂𝗶 𝗽𝗲𝘂𝘁 𝗰𝗮𝗻𝗱𝗶𝗱𝗮𝘁𝗲𝗿 ?
Les titulaires d'un BAC avec minimum 𝟱𝟬 % (Physique et Mathematiques recommandees pour les exigences 𝗗𝗚𝗖𝗔). Examen medical aviateur obligatoire. L'admission se fait via 𝗚𝗔𝗧𝗔 + entretien. Contactez-nous pour verifier votre eligibilite medicale et academique exacte.
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𝗩𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗵𝗮𝗶𝗻𝗲 𝗿𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗲 𝘀𝗲 𝗱𝗲𝗰𝗶𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲𝗻𝗮𝗻𝘁⠀
Les places sont extremement limitees — la formation pilote impose un effectif reduit. L'Afrique de l'Ouest a besoin de pilotes, et les compagnies aeriennes africaines recrutent activement. Un BSc Aviation + 𝗖𝗣𝗟 obtenu en 3 ans dans une universite 𝗡𝗔𝗔𝗖 𝗔+ avec 𝗥𝗲𝗱𝗯𝗶𝗿𝗱 : c'est la voie la plus rapide et la plus complete pour devenir pilote commercial. Ecrivez-nous aujourd'hui — reponse rapide, accompagnement complet pour les etudiants d'Afrique de l'Ouest : dossier, visite medicale, bourse, visa et logement.
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📱 𝗪𝗵𝗮𝘁𝘀𝗔𝗽𝗽 / 𝗔𝗽𝗽𝗲𝗹 : +91 7087 5243 79
✉️ 𝗘-𝗺𝗮𝗶𝗹 : study@accessindia.org

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